成都轨道交通18号线工程土建7标项目经理部钢筋网片采购公开询价公告
项目编号：POWERCHINA-0104014-19015
一、招标条件
受中国水利水电第四工程局有限公司成都轨道交通18号线工程土建7标项目经理部（以下简称“招标人”）委托，中水电四局武汉轨道交通工程有限公司（以下简称“招标机构”）以公开询价方式采购成都地铁项目部所需钢筋网片，采购计划使用项目自有资金用于本次招标后所签订合同的支付。二、项目概况、采购范围
1、项目概况新建成都轨道交通18号线为中国电建在成都中标的PPP项目，是成都市区连接天府国际机场的轨道交通线路，也是天府新区连接主城区并提供快速服务功能的主要通道。18号线分为一期和二期工程，一、二期与天府国际机场同步建成，投入运营。二期工程线路全长25.633km，地下段长9.049km，高架段长14.844km，路基及船槽段长1.740km。
2、招标范围
投标人须承担本次招标含材料及成品的制作、包装、出厂试验、运输、相关保险（运输等）、装车、卸车、售后现场服务、税率为16%的增值税税金等全部费用以及质保期内的服务等工作。投标人确保供货及时，满足招标人技术标准要求。
3、采购数量
| 序号 | 类别 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 钢材 | 钢筋网片 | 2.03*2.93m、Φ8mm、 网格150*150mm。 | 吨 | 163 | |
| 合计 | 163 |
4、交货时间：按现场需求通知分批供货，单批供货时间为需方通知后5天内到货。
5、交货地点：中国水利水电第四工程局有限公司成都轨道交通18号线工程土建7标项目经理部指定施工现场。
6、质量要求：
6.1、质量要求：
6.1.1制造
（1）钢筋焊接网应采用机械制造，两个方向钢筋的交叉点以电阻焊焊接；
（2）钢筋焊接网焊点开焊数量不应超过整张网片交叉点数量的1%，并且任一根钢筋上开焊点不应超过该支钢筋上交叉点总数的一半；
（3）钢筋焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊；
（4）焊点的压入深度应为钢筋直径的18%~25%。
6.1.2尺寸及允许偏差
（1）钢筋焊接网间距的允许偏差取±10mm；
（2）钢筋的伸出长度不宜小于25mm；
（3）网片长度和宽度的允许偏差取±25mm。
6.1.3重量及允许偏差
（1）钢筋焊接网的理论重量按组成钢筋公称直径和规定尺寸计算，计算时钢的密度采用7.85g/cm³；
（2）钢筋焊接网实际重量与理论重量的允许偏差为±4%。
6.1.4性能要求
钢筋焊接网焊点的抗剪力应不小于试样受拉钢筋规定屈服力值的0.3倍。
6.1.5表面质量
（1）钢筋焊接网表面不应有影响使用的缺陷；
（2）当性能条件符合要求，允许钢筋表面存在浮锈和因矫直造成的钢筋表面轻微损伤。
6.2其他要求
6.2.1中标方应提供所供材料出厂合格证，出厂检验报告等有关质量保证等各项资料。
6.2.2中标方应对所供材料提出明确质保时间，同时保证及时的售后服务。
6.2.3、付款方式：供方材料供应到需方仓库后，需方3个工作日内组织见证取样、试验。供方所供材料交付需方使用正常一个月后，双方针对现场签字确认的物资供货清单进行对账结算，同时供方向需方提供税率为17%的符合国家法律法规及标准的结算总价增值税专用发票（发票联及抵扣联），在需方财务挂账后，每月留取供方结算金额的5%作为质量保证金，其余款项按照工程业主调配的资金情况和需方每月资金支付计划，以银行转账方式向供方分批支付货款。
三、报名资格要求
1、投标人必须满足的条件：1.1投标人必须是经国家工商、税务登记注册，并符合投标项目生产经营范围，能独立承担民事责任、具有独立法人资格的企业。
1.2有完善的产品质量认证体系、环境认证体系、职业健康安全认证体系。
1.3投标人应具有类似工程供货业绩，应具有供应的专业人员及组织货源的能力、经验和运输保障能力。
1.4具有良好的银行资信和商业信誉，近三年没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。
2、本次招标不接受联合体投标。
3、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
4、代理商具有生产厂家出具的有效授权书。
4.1投标人的产品须满足该项目所在地的气候条件。
4.2投标人能完全满足招标文件提出的各项要求，提供技术性能优良、产品质量上乘可靠、价格合理、交货准时、服务周到的产品。