电气化铁路隧道微波防结冰与融冰技术研究 招标公告
1. 招标条件
本招标项目 电气化铁路隧道微波防结冰与融冰技术研究 招标人为朔黄铁路发展有限责任公司，招标代理机构为。资金来源于企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。项目招标编号为：CSIEZB180202033 。
2. 项目概况及招标内容
本项目的具体研究内容包括电气化铁路隧道内微波防结冰与除冰理论分析与仿真计算、微波防结冰与融冰装置研制、挂网试验三大部分。在微波除冰效果不理想的情况下，研究激光除冰的可行性。
1、电气化铁路隧道内微波防结冰与融冰理论分析与仿真计算
1）浸水混凝土热力动态平衡模型研究
浸水混凝土吸收微波，微波能转化成热能，微波场强与热能关系研究；热能致使浸水混凝土温度上升，同时热能向四周传输与扩散，热能与温升的关系研究；环境温度、湿度、列车通过的风速等对温升的影响研究。
2）非均匀网格FDTD及并行技术研究
朔黄铁路为复线电气化铁路，隧道轮廓尺寸大，仿真微波传输时电大尺寸中包含细微结构，需要研究非均匀网格FDTD技术及FDTD并行技术，建立基于非均匀网格及并行FDTD技术的天线阵列辐射模型。
3）极化方向、入射角度与致热效率的关系研究
微波防结冰与融冰装置发射微波的极化方向不同、装置安装不同位置造成微波入射角度不同，都可能影响微波的致热效率，需要研究三者之间的关系，寻求满足绝缘距离的致热效率最高方式。
利用上述模型，得到不同环境条件、不同发射功率的温升仿真计算结果。
2、电气化铁路隧道微波防结冰与融冰装置研制
根据仿真结果，研制基于大功率的发射天线、微波源及装置电源等关键部件，研究微波源及装置电源等部件的散热问题；研制重要轻、体积小、易安装、温度自动控制的智能化微波防结冰与融冰装置。
3、挂网试验
防结冰与融冰效果试验，包括不同环境条件下装置运行后的温升试验与融冰试验；装置运行后对现有无线通信的干扰试验；装置智能化控制试验，即满足条件时自启动与不满足条件时返回。
项目总工期：
项目研究时间为24个月。具体的时间节点如下：
第1~2个月：技术调研、方案设计；
第3~8个月：理论分析与仿真计算；
第9~14个月：电气化铁路隧道微波防结冰与融冰装置设计、试制；
第15~17个月：样机线下试验、整改；
第18~22个月：装置挂网调试、试验、装置整改；
第23~24个月：分析、总结、形成课题研究报告，进行科研项目验收。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：
3.1.1投标人资质及承担本项目的能力
投标人应有独立法人资格，具有履行合同的能力，是从事电气化铁路供电、微波技术等领域研究的相关企业或高等院校、研究院所，承担过省部级以上的研究课题，具备并行工作站、微波暗室、网络矢量分析仪等开发研究设备、完善的研究手段和结构合理的研究队伍。
3.1.2项目（课题）负责人
投标人应有独立法人资格，具有履行合同的能力，是从事电气化铁路供电、微波技术等领域研究的相关企业或高等院校、研究院所，承担过省部级以上的研究课题，具备并行工作站、微波暗室、网络矢量分析仪等开发研究设备、完善的研究手段和结构合理的研究队伍。
3.1.3投标人科研状况
投标人在微波技术专业领域方面有良好研发基础和生产、检测与监测技术，并在微波技术、铁路融冰专业领域方面承担过国家级课题。
3.2 本次招标不接受投标人组成联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4. 招标文件的获取
4.1供应商注册：
第一步：登陆主页—注册—注册成为投标人，之后填写 供应商注册信息 并上传相关证照资料，完成供应商网上注册；
第二步：现场审核。携带原件资料：营业执照副本原件、组织机构代码证副本原件、税务登记证副本（国税、地税）原件、银行开户许可证原件或盖公章的复印件；（如已完成三证合一，需提供营业执照原件、银行开户许可证原件或盖公章的复印件），至我公司办公地点现场审核。
第三步：缴纳会员费。参加公开招标的项目需要开通会员并交纳会员费，操作方式详见首页浮窗《关于收取信息技术服务费的通知》。首次购买招标文件可申请会员费宽限期，延迟缴纳。
以上操作过程、我公司现场审核资料的地点，会员费的缴纳方式，均详见首页--供应商常见问题。已完成注册并通过原件审核的供应商不必重复办理。
4.2购标：
（1）招标文件售价：人民币500 元/包次，招标文件售后不退。
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
手机：13611390867
电话：010-89940160
邮箱：kefu@dljczb.com
QQ：2830892928
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