沈阳局集团公司2021年吉林机务段HXN5型机车曲轴、动力组、增压器等互换配件故障修业务外包（联合立项）五次-公开招标公告ZTSYJCGS2020-0904

沈阳局集团公司2021年吉林机务段HXN5型机车曲轴、动力组、增压器等互换配件故障修业务外包（联合立项）五次-公开招标公告ZTSYJCGS2020-0904

2021-02-19

沈阳局集团公司2021年吉林机务段HXN5型机车曲轴、动力组、增压器等互换配件故障修业务外包（联合立项）五次公开招标公告

（招标编号：ZTSYJCGS2020-0904）

一、招标条件

受中国铁路沈阳局集团有限公司委托，中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所作为招标代理机构，现就沈阳局集团公司2021年吉林机务段HXN5型机车曲轴、动力组、增压器等互换配件故障修业务外包（联合立项）五次进行公开招标。本项目采购资金已落实，具备招标条件。评审方法为经评审的最低投标价法。

二、招标内容

本次招标采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公告附件1。

技术性能指标：

1.执行的技术标准(国家标准、铁路标准)：修后配件符合产品技术规格书要求，严格执行铁总《交流传动机车检修技术规程（试行）》、《DF系列机车检修技术规程》规定。

2.相关检验检测报告：修后配件出厂时应提供厂内质量验收合格证以及相关的试验记录等）。增压器需提供由监造处、局或段验收室签发的“铁路机车车辆产品验收合格证”，附履历及检修、检测、试验纪录等相关资料。以上资料要求在部件检修完毕返段办理交接时一并提供，发现弄虚作假者立即终止业务关系并追究有关责任。

3.售后服务及要求：质保期内为用户进行24小时全方位服务，承修的机车部件在质保期内发生质量问题时，应在接到信息后2小时内提供处理意见，需要到达现场确认和处理的，售后服务人员必须在48小时内到达现场，如配件质量责任定为承修企业的，承修企业应在2日内将所需更换部件从工厂发出，5日内到达。承修企业提供完整详细的《检修服务承诺书》，承诺书必须包括相应项目的检修周期、质保范围、质保期限及售后服务等承诺。

4.各项配件的具体技术规格书见附件。

A03

HXN5型机车增压器技术规格书

引用文件：HXN5型内燃机车检修技术规程铁总运【2016】245号。

适用机型：HXN5型机车增压器故障修。

HXN5型机车增压器C5修。

增压器检修技术要求：

1检查

1.1 解体、清洗，去除各零部件的积碳、水垢、油污和锈迹。
1.2 探伤检查涡轮箱体、压气机蜗壳、废气进气管、鼻状件、涡轮罩、压盘法兰、压气机叶轮、轴、涡轮盘不得有裂纹存在。
1.3 扩压器单片叶片允许存在有长度不超过 10mm 的裂纹，整个扩压器叶片裂纹不得超过 3处。喷嘴环内圈不得有裂纹存在；外圈及叶片允许存在有长度不超过 5mm 的裂纹，裂纹总数不超过 2 处；但不允许存在平行裂纹。
1.4 对压气叶轮、涡轮盘叶片的轻微撞痕、卷边与变形进行修整圆滑。
1.5 更新全部轴承、油封、紧固件和密封件。
1.6 增压器组装间隙须符合限度规定，水腔须进行 0.4MPa 的水压试验，保持 15min 不得泄漏。增压器组装后转子应转动灵活，无碰擦。排雨水装置须进行 0.3MPa 的气压试验，保持3min 无泄漏。
1.7 检修后的增压器应按照增压器出厂试验规范进行试验，各项性能参数须符合增压器出厂试验规范的要求，无漏油、漏水、漏气现象。
1.8 对验收合格的增压器须封堵油、水、气口并油漆。
2试验：检修后的增压器参照TB/T1383-2011《内燃机车柴油机用涡轮增压器》进行试验，符合下列要求：

a.标定转速23050r/min下，流量（3.75±0.2)㎏/s,压比3.35±0.2,总效率大于54％,压气机总效率(81±1)％,振动值不大于1.5g；

b.惰转试验停机时间大于45s；

c.标定转速110％下超速试验运转不许有异常；

d.油封结构试验不许有漏油；

e.试验后，增压器不许有漏油、漏水、漏气。

3 排水装置
3.1 清洁排水装置，并用水或气检验其畅通无阻。
3.2 排雨水装置须进行 0.3MPa 的气压试验，保持 3min 无泄漏。

A04 HXN5型机车动力组技术规格书

引用文件：HXN5型内燃机车检修技术规程铁总运【2016】245号。

适用机型：HXN5机车动力组故障修。

一、活塞连杆组检修要求

1技术要求

1.1连杆螺栓预紧力矩280N.m。

1.2旋转角度到位145°时，压力值为1160-1230Bar之间。

1.3活塞环与环槽侧向间隙:第一道环0.30mm, 第二道环0.225 mm, 第三道环0.165 mm。

1.4活塞在气缸套内径向间隙:头部1.66 mm, 中部最大外圆部0.125 mm。

1.5连杆大端孔：孔径 mm.。连杆小头：带衬套孔径 mm。

1.6活塞连杆组配重要求进行明确。具体要求如下：

1.6.1同一台柴油机，连杆组重量允差0.6kg；

1.6.2同一台柴油机，活塞组重量允差0.3kg；

1.6.2同一台柴油机，活塞连杆组重量允差不超过0.5kg。

二、气缸盖检修技术要求：

1技术要求

1.1 清洗积碳、水垢，保持油路、水路畅通。更新全部密封圈。

1.2 更新喷油器套管密封圈、垫，喷油器进油管锁紧螺母紧固扭矩为 105N·m。喷油器压块须进行探伤检查。

1.3 气缸盖底部缸垫密封面须平整，允许焊修。气缸盖火力面、气门座不许裂损，气门座、气门导管、横臂导杆、摇臂球头、横臂压头不许松缓。

1.4 更新气门导管、气门、气门座、气门弹簧和气门锁夹。

1.5 更新各缸出水口连接管及 O 型圈，更新各缸进气口 O 型圈。

1.6 气门摇臂、横臂、摇臂轴座、摇臂轴、调整螺钉、摇臂球头、摇臂凹球头、横臂压头、不许裂损，油路须畅通。

1.7 气缸盖组装时，用 0.03mm 塞尺检查进气门座底面与气缸盖的密封性，不许塞入。横臂须水平，其调整螺钉、压销与气门杆的端部接触须良好。组装后配气机构动作须灵活。

1.8 组装后的气门与气门座用煤油进行密封性试验，保持 5min 不许泄漏。或测量进、排气门座跳动量须符合图纸要求。

1.9 气缸盖组装后须进行 0.2MPa 的气压试验，保持 5min 压力不得下降。

2.符合以下限度：

2.1气门导管高出度为51.5±0.5mm，横臂导杆高出度为32±0.5mm。

2.2气门座的跳动量进行测量，跳动量应小于0.075mm。

2.3气缸盖组装后须进行0.3MPa的气压试验，至少5min压力不得下降。

2.4喷油器压块螺栓（M16）预紧100N.m，紧固力矩200N.m。

2.5摇臂轴座M16的螺栓，预紧力矩115N.m，紧固力矩290N.m。

2.6摇臂轴M20的螺栓，预紧力矩180N.m，紧固力矩560N.m扳紧，做标记。

2.7摇臂轴外径Φ60（）

2.8摇臂孔内径Φ60（）

2.9气门导管内径Φ17.01（）

2.10横臂孔内径Φ24（）

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加强套、气缸套检修技术要求：

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1、加强套

1.1 清洗，去除水垢、油污及锈蚀。内部油孔须畅通。
1.2 加强套不许有裂纹。
1.3 更新加强套与机体、加强套与气缸盖之间的垫片。滚轮安装孔不许有拉伤。

2、气缸套

2.1清洗，去除水垢、油污、积碳及锈蚀。

2.2检查气缸套内壁不得有拉伤、剥离等不良迹象。

2.3检查气缸套与加强套密封环带不得有腐蚀、掉块等不良迹象。

2.4更换气缸套减磨环。

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\n 名称 \n	\n 原形 \n	\n C5 修限度 \n
\n 气缸套内径 \n	\n Φ250₀^+0.05 \n	\n Φ250₀^+0.12 \n
\n 气缸套圆度 \n	\n Φ0.02 \n	\n Φ0.05 \n

2.5测量气缸套各部位尺符合限度要求：

3、试验：

3.1更新气缸套密封橡胶圈;

3.2组装后,对加强套进行0.4Mpa水压试验,保持5min不得泄漏。

三、投标人资格要求

3.1本次招标投标人须具备的资格要求为：

A03:

1.必须为在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的维修厂家。

2.具有招标配件的中国国家铁路集团有限公司（原铁路总公司或铁道部）许可的维修资质，招标时提供资质文件复印件。

3.通过ISO质量管理体系认证，招标时提供复印件

4.近三年内在经营活动中没有重大违法记录。

A04:

1.必须为在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的维修厂家,具备招标配件所属型号机车的新造企业或各铁路局集团公司（含机务段）颁发的首件认证证书或首件认证检验报告，招标时提供首件认证证书或检验报告复印件。

2.通过ISO质量管理体系认证，招标时提供复印件。

3.近三年内在经营活动中没有重大违法记录。

3.2本次招标不接受联合体投标。

四、招标文件获取

4.1凡有意参加投标者，请从“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”，进行网上报名。本项目接受网上报名的时间为2021年2月20日8:00时起至2021年2月25日16:00时（北京时间）

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
手机：13611390867
电话：010-89940160
邮箱：kefu@dljczb.com
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