招标公告
招标编号：POWERCHINA-0111001-19008一、招标条件
中国水利水电第十一工程局有限公司526国道岱山段改建工程项目部计划采购一批环氧涂层钢绞线、高强平行钢束、锚具、导轮架等材料用于新江南大桥主桥部位，并计划使用工程结算款用于本次招标后所签订合同供货后货款的支付。二、项目概况、招标范围
1、项目概况：526国道岱山段改建工程主线起点位于双合，与在建宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）相接，主线全长约23.638km。我项目承建4.54Km，估算总投资约6.4亿元。项目建设期48个月，主要施工内容有桥梁工程、海域软基处理、排水沟、挡土墙等。2、招标范围：526国道岱山段改建工程项目所需的新江南大桥主桥部位材料。
3、采购数量：详见下表：
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 计量单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 高强平行钢束 | 单股钢丝直径φ7mm | 吨 | 23 | |
| 2 | 环氧涂层钢绞线 | φs15.2mm | 吨 | 240 | |
| 3 | 锚具 | LZM7-109 | 套 | 60 | 拱端和梁端各30套 |
| 4 | 锚具 | LZM107-21 | 套 | 16 | 拱端和梁端各8套 |
| 5 | 锚具 | XGK15-43 | 套 | 32 | 可换可调系杆锚具 |
| 6 | 导轮架 | 套 | 496 | 含保护罩 |
4、交货时间：以执行时间要求为准。
5、交货地点：中国水利水电第十一工程局有限公司526国道岱山段改建工程项目部指定地点。
6、技术及质量要求：
1、系杆的控制张拉应力应为0.46fpk。
2、预埋管应与锚具配套，并具有防腐性，预埋管段系杆需加耐磨胶管。
3、本桥吊杆采用环氧涂层高强防腐丝，低应力防腐索体。上下锚点均采用球面支座，施工时索体可根据厂家成品调整。钢丝强度为1770Mpa
4、系杆采用XGK15-37环氧喷涂钢绞线成品索体，可换索体式钢绞线系杆。
系杆采用无粘结钢绞线，单股钢绞线直径中φs15.2mm，抗拉强度标准值fpk-1860MPa,系杆技术性能应满足《无粘结钢绞线体外预应力束》(JT/T 853 2013)的相关技术要求。系杆抗疲劳性能应满足《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370- 2007)的要求，即:应力上限Omax =0. 65fpk，应力幅值100MPa，经200万次脉冲加载后断丝率≤5%。无粘结钢绞线可采用环氧涂层钢绞线，其中环氧涂层钢绞线应符合《填充型环氧涂层钢绞线》(JT/T 737-2009) 或《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》(GB/T 25823 -2010)的规定。
系杆外套管应满足《桥梁缆索用高密度聚乙烯护套料》(CJ/T297- 2008)的要求。
系杆锚具应满足《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370 -2007)的要求。
要求系杆具备有效的防水、防腐措施，能够进行索力监测，能够方便进行单根钢绞线换索，并能够对钢索进行多次张拉、重新张拉等操作。
吊杆采用高强平行钢丝，单股钢丝直径φ7mm，抗拉强度标准值fpk=1770MPa, 吊杆技术性能应满足《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》(GB/T18365-2001)和《大跨度斜拉桥平行钢丝斜拉索》(JT/T 775 -2010)的相关技术要求.
吊杆锚具应满足《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370 -2007)的要求。
要求吊杆具备有效的防水、防腐措施，能够进行索力监测，能够方便进行更换。
三、投标人资格要求
投标人必须满足以下全部资格要求：1、投标人为生产厂家的，须具有国内独立企业法人资格，生产厂家注册资本金必须满足3000万元人民币及以上，并提供国家、行业有关的生产、质检标准资料，所供产品的其他相关资格证明文件、提供近期同类产品检验报告；
2、投标人为代理商的，须具有国内独立企业法人资格，注册资本金必须满足500万元人民币及以上，须具有生产厂家的授权代理书,且其代理的生产厂家须满足第1条生产厂家全部资格要求，并在投标文件中提交相关证明文件。
3、投标人应具有类似建筑企业供货业绩（中电建、中铁、中建、中交等），在近三年内的供货合同不少于3个，每份合同签订金额不少于1000万元并应具有供应和组织货源的能力和经验。
4、投标人财务状况良好，有近三年（2016至2018年）财务报表，近三年没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。
5、其它要求：法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，只能有一家单位参加本标的投标。
6、本次招标不接受联合体投标。
7、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
8、投标人如有不良行为记录，招标人有权拒绝其投标。