招标编号：POWERCHINA-0104-220584
一、招标条件受中国水利水电第四工程局有限公司南方工程公司委托，中国水利水电第四工程局有限公司设备物资部以公开招标方式采购马坞西寨高速公路第二合同段项目经理部所需的支座，采购材料计划使用项目自有资金及银行贷款用于本次招标后所签订合同的支付。
二、项目概况、招标范围1、项目概况：
S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段项目的建设，不仅完善了甘肃省省级高速公路网，同时也进一步补充了国家高速公路网布局，将横向连通G7011十堰至天水国家高速、G75兰州至海口国家高速与G1816乌海至玛沁国家高速，形成横贯陕甘青三省的高速大通道，实现多条高速公路之间交通流的快捷转换，对加密甘肃省区域路网，充分发挥高速公路网的整体效益具有十分重要的作用。同时，还将显著改善甘肃省陇南、定西、甘南地区文化生态旅游等优势资源的开发条件，密切陕甘青三省之间经济、文化联系，对实施“一带一路”、新一轮西部大开发等国家战略，加快陕甘青三省经济的发展与联系等均具有十分重要的促进作用。
本标段左幅起止点桩号为ZK90+281.8～ZK95+384，右幅起止点桩号为YK90+224.5～YK95+390，采用设计速度80Km/h的双向四车道高速公路技术标准。其中，整体式路基宽度为22.5m：行车道宽2×3.75m、硬路肩宽2×3.0m、中间带宽3m(中央分隔带2m、左侧路缘带宽2×0. 5m)、土路肩宽2×0.75m；分离式路基左右幅路基宽度均为12.75m：行车道宽2×3.75m、右侧硬路肩宽3.0m、立交二级连接线路基宽度12.0m。
本工程中的堡特大桥，桩基为钻孔灌注桩基础，左右幅共计58根桩，桥墩为柱式墩，桥台为肋板台，本桥桥跨右幅跨径组合为：50+4*50+（42.75+2*50+42.75）+3*50m ,波形腹板钢箱梁，单幅桥桥宽12.75m。桥梁全长为590.5m。左幅跨径组合为：2*50+4*50+（2*50+42.75）+3*50m ，波形腹板钢箱梁，单幅桥桥宽12.75m，桥梁全长为590m；瓦窑沟1号大桥左幅，桩基为钻孔灌注桩基础，桥墩为柱式墩及空心薄壁墩，桥台为肋板台，本桥左幅跨径组合为：4*40+3*40m ，预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，单幅桥桥宽12.75m。桥梁全长为288m。
2、招标范围：支座的供应及其相关的装运和售后服务等。
3、采购物资名称、规格和数量
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 支座 | GPZ(2009)5.0GD | 套 | 12 |
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2 | 支座 | GPZ(2019)4.0GD | 套 | 4 |
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3 | 支座 | GPZ(2019)5.0GD（A） | 套 | 28 |
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4 | 支座 | HDR(Ⅰ)-d470*197 | 套 | 8 |
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5 | 支座 | JPZ(Ⅰ)-1.5GD | 套 | 8 |
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6 | 支座 | LNR(H)-d370*127 | 套 | 32 |
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7 | 支座 | LNR-d470*127 | 套 | 24 |
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8 | 支座 | LNR-d770*217(A) | 套 | 36 |
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9 | 支座 | LSPZ 4000 DX | 套 | 12 |
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10 | 支座 | LSPZ 4000 SX | 套 | 18 |
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合计 |
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| 182 |
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注：由于设计图纸未全部完成，以上数量仅为做标书参考数量，招标数量可能与实际需求量存在偏差，最终结算量为根据工程需要经验收合格的实际供货品种和数量,若因投资计划、征地拆迁、设计变更等原因，致使投资规模、工程量或供货品种、供货时间发生较大规模改变，采购量及采购品种相应调整，投标人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。
4、交货时间：2022年11月-合同履约结束（预计2023年8月），以实际供货完成进度为准。需方下达的供货计划分批交货，按实际交货数量结算。实际供货时间可能与交货期存在差异，中标人(供方)不得因此向招标人(需方)提出任何补偿要求。
5、交货地点：甘肃省定西市岷县下阿阳村水电四局。
6、质量要求：
（1）拉索盆式单项活动支座参数及规格必须满足《拉索减震支座与应用技术指南》（DB51/T2241-2016）标准；
（2）HDR系列高阻尼橡胶支座：
a)支座性能参数应按符合《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》 (JT/T 842-2012)的要求。
b) 支座设计竖向转角不小于0. 006rad。
c) 支座的剪应变性能要求如下表所示:
表7.1.1HDR系列支座的剪应变性能要求
支座结构型号 | Ⅰ型 |
设计剪应变γ0 | 1.0 |
反复加载实验时支座的剪应变γS | 1.75 |
容许剪力变γC | 2.5 |
极限剪应变γμ | 3.5 |
d)支座承载力需满足设计要求。
e) 梁底调平钢板为支座配套产品，不再另行计量。
（3）LNR系列水平力分散型橡胶支座
a)支座性能参数应按符合《橡胶支座第2部分:桥梁隔震橡胶支座》( GB 20688. 2-2006)的要求。
b) 支座设计竖向转角不小于0. 006rad。
c) 支座的设计剪切模量为1. 0MPa。
d)固定型支座设计剪应变如下:设计剪应变γ0=1.0;容许剪应变γC=1.5;极限剪应变γμ=2.5。
e)支座承载力需满足设计要求。
f)梁底调平钢板为支座配套产品，不再另行计量。
(4)拉索盆式支座
a)支座性能参数应按符合《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2019)，《拉索减震支座与应用技术指南》(DBS1T 2241-2016)的要求。
b) 支座设计竖向转角不小于0. 02rad。
c) 拉索所用材料的物理机械性能应符合现行规范《重要用途钢丝绳规范》( GB 8918-2006 )中的相关规定。拉索用钢丝绳镀锌级别不低于AB级。
d)拉索组件组件水平承载力极限值取支座竖向承载力的40%。
e) 固定型或单向活动型拉索支座的抗剪销应保证正常使用时的功能。拉索支座抗剪销的水平抗剪能力设计值取支座竖向承载力的10%， 抗剪销破断力允许误差为设计值的士5%。
f)拉索的自由行程应满足正常使用时的变形要求。
g) 支座承载力需满足设计要求。
h) 梁底调平钢板不是支座配套产品，已另行计量。
(5) GPZ (2019)公路橡胶盆式支座
a)支座性能参数应按符合支座性能参数应按符合《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2009 )的要求。
b) 支座竖曲线内转角为0.02rad, 同时适应平曲线内任何大小的转角。
c)水平承载力不小于竖向设计承载力的10%。
d) 支座承载力需满足设计要求。
e)支座摩擦系数设计取值:
常温型支座(-25℃-+60℃): μ≤0.03;
耐寒型支座(-40 ℃-+60℃): μ <0. 05.
f) 梁底调平钢板不是支座配套产品，已另行计量。
（6）JPZ系类盆式橡胶支座执行《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2019）的要求。
7、付款条件：本合同价款以人民币支付；支付方式采用:☑银行转账 □在线支付□银行承兑□供应链融资 □电子支付凭证等方式进行支付；每月供应材料货款总额的5%作为质保金，剩余货款按照70%比例支付，结余部分累计至次月，按上述比例支付，以此类推，最后一次供货的次月付质保金以外的货款。质保期为6个月，质保期截止未有质量问题，质保金将无息累计至当月付款总额中支付。特殊情况因项目资金不足而无法按既定付款方式支付时，采取支付资金渠道（包括但不限于：项目自筹、分局垫付或采用公司供应链融资渠道等）进行支付。
8、投标人应具有开具增值税专用发票的能力，税率为13%，为一票制结算。
三、投标人资格要求投标人必须满足以下全部资格要求：
1.1、投标人为生产厂家的，应依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人，企业注册资本壹亿元人民币及以上。具有有效期内的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书和职业健康安全管理体系三体系认证。投标产品品牌取得第三方产品检验检测机构出具的证书或试验检验报告。必须拥有大型全自动炼胶系统及2000N以上动态压剪试验机等检测设备。须签订质量承诺书，实行质量终身责任制。
1.2、投标人应具有支座或同类材料供货业绩，在近三年（2019年至今）内的支座或同类材料供货合同不少于3个，且签订单项合同金额在1000万元以上（附中标通知书与合同扫描件，含中标通知书所属的多份合同总额）；应具有支座供应的专业人员和组织货源的能力和经验。
1.3、投标人连续三年营业收入达4亿元以上，提供财务审计报告原件。
1.4、投标人具有良好的银行资信和商业信誉，近三年没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。
1.5、本次招标不接受联合体投标。生产厂家及其代理商不得同时参加本次投标，获得生产厂家授权的多家代理商可同时参加。
1.6、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
1.7、投标人须为一般纳税人，应具有开具增值税专用发票的能力，税率13%，为一票制结算。
四、招标文件的获取1、凡满足本公告规定的投标人资格要求并有意参加投标者，请于2022年09月16日17:00前（北京时间）在平台（以下简称“集采平台”）获取招标文件
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
手机：13611390867
电话：010-89940160
邮箱：kefu@dljczb.com
QQ：2830892928
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