中铁二十五局集团新建柳州至梧州铁路站前工程№1项目（火工品）采购竞争性谈判公告

谈判编号：CRCC-GZJC-2022-106

 

1.谈判条件

本招标项目新建柳州至广州铁路柳州至梧州段已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于新建柳州至广州铁路柳州至梧州段可行性研究报告的批复》(桂发改 交通〔2020〕1343 号)批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通 运输厅关于新建柳州至广州铁路柳州至梧州段初步设计的批复》(桂交铁建函〔2021〕508 号)批复，项目业主为广西柳梧铁路有限公司，建设资金来自业主自筹+银行贷款，建设资金已落实，现对火工品采购进行竞争性谈判。

2.项目概况及谈判内容

2.1 项目概况：

柳州至广州铁路柳州至梧州段工程新建正线全长237.8公里，估算总投资332.12亿元。线路自柳州铁路枢纽进德站引出，折向东南经象州，跨柳江后经武宣，穿越紫金瑶山及西山风景区，经桂平、平南、藤县、苍梧，引入梧州站。沿线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州等10座车站。其中：进德和梧州为既有车站，穿山和旺屋为越行站，其余为中间站。该工程是粤港澳大湾区铁路网的重要组成部分， 对进一步完善区域铁路网络，拓展广西及西南地区经梧州东融粤港澳大湾区的快捷通道，促进区域经济协同发展，具有十分重要的意义。

标段起点位于柳州市柳江区进德站，终点位于来宾市象州县龙兴村，起止里程为DK0+000～DK35+737.343，正线全长35.737km。施工范围如下：

(1)正线全长35.737km，柳梧客车上行线3.728km。

(2)柳梧货车下行联络线 4.063km，柳梧货车上行联络线 4.651km。

(3)柳州枢纽配套工程：包含进德站工程、柳州南车辆段补强工程、柳州南派驻机务折返段补强工程、柳州南编组站II场南端咽喉区增加平行进路。

2.2 谈判内容

详见谈判公告附件1：《谈判物资包件清单》，本次谈判一包一投。

3.响应供应商资格要求

（1）营业范围要求：投标人必须是在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的企业，并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照；

（2）许可和认证要求：火工品的销售和运输需提供国家颁发的民用爆炸物品生产许可证、销售许可证及危险物品运输许可证，且必须保证许可证在有效期限内；

（3）生产能力要求：投标供应商需具备满足工程需求的供货能力，并提供符合国家质量标准的火工品，供应商需提供国家颁发的民用爆炸物品生产许可证及销售许可证；

（4）财务能力要求: 投标人必须是经税务部门注册登记核准的一般纳税人，有依法纳税的良好记录，具有良好的资金财务状况及银行资信，投标人注册资本不少于800万元人民币；投标人须提供2020年、2021年经会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表（财务审计报告及相关报表需提供扫描件），期间注册的新公司仅需提供成立后的财务报表；

（5）质量保证能力要求：投标产品符合国家现行标准；

（6）供货业绩：须提供投标人2020年1月1日至今投标物资在同类工程项目供货业绩证明2份（中标通知书或供货合同）；

（7）履约信用要求：投标人近三年具有履行合同的能力和良好的履约记录(提供证明材料)、无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为，投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内、投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》以及被招标人列为风险警示合作名录的供应商范围内；

（8）其他要求：①投标人如是代理商，可以代理多个生产厂家的产品参与投标，但必须有生产厂出具的经销证明，投标人具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力；②代理商投标时，须提供生产厂出具的经销证明、营业执照复印件等资料。③投标人提供增值税税率为13%的增值税专用发票，结算采用一票制。

4．资格审查方法及评审方法

本次响应供应商的资格审查采用资格后审的方式，评审方法采用经评审的最低谈判价法。

5．谈判文件的获取

5.1 凡有意参加谈判的供应商，请于2022 年11月23日至 2022年11月30日，每日上午 8 时 30 分至 12 时  00  分，下午 14 时  00  分至 17  时  00  分（北京时间，下同）

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
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