沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线、新建贵阳至南宁铁路贵州段站后工程建管甲供物资第一批次采购二次招标

（招标编号：2024TW41B2）

 

1．招标条件

本招标项目沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线工程由《中国铁路总公司 贵州省人民政府关于新建安顺至六盘水铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2014〕1898号）批准建设，项目业主为贵州安六铁路有限责任公司，建设资金来自国铁集团和贵州省投入的资本金，项目出资比例为按照《国铁集团 贵州省人民政府关于新建安顺至六盘水铁路初步设计变更（沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线工程I类变更设计）的批复》（铁鉴函〔2024〕47号）执行，招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司，按照《中国铁路成都局集团有限公司物资部关于沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线站后工程甲供物资招标计划的批复》（成物建批复[2024]0015号）批复；新建贵阳至南宁铁路，已经国家发展改革委《国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕1980号）批准建设，项目业主为沪昆铁路客运专线贵州有限公司。建设资金来自中国铁路总公司安排的铁路建设基金及贵州省、广西自治区筹集的建设资金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金和银行贷款（含各方投资）各50%，招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司，按照《中国铁路成都局集团有限公司物资部关于新建贵阳至南宁铁路贵州段建管甲供物资（吸污车）招标计划的批复》（成物建批复[2024]0008号）批复。上述项目均已具备招标条件，现对沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线和新建贵阳至南宁铁路贵州段站后工程建管甲供物资第一批次采购二次招标进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况：新建贵阳至南宁铁路贵州段工程：

新建贵阳至南宁铁路位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部。贵州境内段，北起贵阳市，途经龙里、都匀、独山、荔波等市县，跨贵桂省界后进入广西省境内，新建正线长度199.644公里。贵州境内段沿线设龙里北、昌明、都匀东、独山、狮山、荔波、捞村等7站，含引入贵阳枢纽相关工程（新建贵阳北（含）～龙里北（含）正线长度30.052km，新建贵阳枢纽大土联络线10.755km，改建贵安站及联络线工程9.425km，新建贵阳北第二动车运用所及相关动车走行线2.962km）。项目资金来源：资本金、地方政府、铁总、各方投资。

2.2 招标内容：见附件1。

3．投标人资格要求

1、营业范围：投标人须为在中华人民共和国境内合法注册的法人或其他组织、具有独立承担民事责任能力、提供增值税专用发票的生产商或经销商，经销商须提供相应经销资质证明。

2许可和认证要求：/。

3生产能力要求：投标产品生产商须具有招标物资相应的配套生产、检测设备，生产能力应满足招标人施工进度的要求，生产商生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定，生产的产品符合国家标准，生产商需具有2年及以上投标物资的生产制造经验。

4财务能力要求：2021年度和2022年度企业未发生连续亏损（以年净利润判定）,并提供经审计的财务报表及审计报告；

5质量保证能力要求：/。

6供货业绩要求：投标人需提供近三年（2021年1月至今）投标产品的供货业绩，业绩须提供销售合同复印件作为证明材料。

7履约信用要求：/。

8其他要求：

①投标人及其法定代表人截止开标之日前1年内不曾有行贿犯罪记录。

②投标人及其法定代表人在评标阶段未被人民法院列为失信被执行人。

③投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等；不在国家铁路行业主管部门或国铁集团限制投标的处罚期内。

④投标物资未被国家铁路局或国铁集团（原中国铁路总公司）禁止或暂停在铁路上使用的。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5．招标文件的获取

5.1 凡有意参加投标者，请于   2024   年  9  月 25 日0时0分至  2024 年 9 月 30 日0时0分（北京时间，下同）

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：陈经理
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