1．招标条件
本工程 轨道交通1号线与八通线贯通运营工程土建及机电安装施工总承包 已由 北京市发展和改革委员会 以 京发改（审）【2020】259号 批准建设，招标人为 北京市地铁运营公司 ，建设资金来自 政府投资（地方） ，工程出资比例为 政府固定资产投资40%，财政资金60% ， 北京逸群工程咨询有限公司 ，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2．工程概况与招标范围
2.1 本工程的建设地点 北京市朝阳区
2.2 本工程的建设规模 实施轨道交通1号线与八通线轨道线路、机电设备系统改造，实现轨道线路、机电设备系统连通，实现即有车辆适应性改造 、合同估算价 10297.6 （万元）
2.3 本工程的工期要求 668 日历天
2.4 本工程招标范围 包括但不限于车站工程、路基工程、轨道工程、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统，通风空调系统、给排水系统、控制中心改造，备用中心改造、导向标识等的设备采购、安装及调试与综合联调等全部工作。
2.5 其他
3．申请人资格要求
3.1 本工程资格预审要求申请人具备 市政公用工程施工总承包一级[新]及以上 资质， 具有近三年已竣工验收的单项合同金额1亿元（含）以上的新建或改造城市轨道交通车站工程土建或机电类安装工程业绩 （近年类似工程描述）业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具备 机电工程,或市政公用工程注册建造师一级 注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书（B本），且在确定中标人时不得担任其他在施建设工程的项目经理；外地来京建筑企业在办理进京备案时，应当一并办理注册建造师备案手续。
3.2 本工程资格预审 不接受 联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：
（1）联合体各方必须按资格预审文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务；
（2）联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在同一标段中参加资格预审。
3.3 其他要求： 。
4．申请人信誉要求
4.1 失信被执行人
本工程招标采用失信被执行人 否决性 （限制性/否决性）惩戒方式。
4.2 其他信誉要求
本工程资格预审将对申请人的诉讼及仲裁情况、不良行为记录等信誉要求情况予以评定。
5．资格预审方法
本工程资格预审评审方法采用 有限数量制 。
6．资格预审文件的获取
凡有意参与且资质符合本章第3.1款规定的， 方可于于 2020-7-1 9:00:00 至 2020-7-7 16:00:00
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联系人：陈经理
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